途经攀枝花第一条铁路 成昆铁路是途经攀枝花的第一条铁路。金口河段至攀枝花是在建设大三线,64年以后动工建成的。也才有了渡口市一—如今的攀枝花。攀枝花不...
成昆铁路有哪些人修建 成昆铁路是由技术人员设计，也有当地修路人员，主要是由原铁道兵施工修建。据统计，1950年代修建成昆铁路的铁道兵部队中，主要包括铁...
成昆铁路最长隧道 成昆线第一长隧道是沙马拉达隧道，全长6383米。沙马拉达隧道位于成昆铁路的制高点，海拔2244米，地处沙马拉达地区。这个地名来源于彝语，...
成康铁路何时通车 成康铁路预计于2021年底建成通车，这将是连接四川省成都市和重庆市两大城市的高速铁路，全长约505公里，设计时速达到350公里，是我国西南...
修建成昆线时所牺牲的铁道兵人数有多少? 修建成昆线时所牺牲的铁道兵包括战士、工人和民兵，但迄今尚未有权威机构发布详尽的统计数字。各种资料提供的数据...
以下围绕“成昆铁路复线最新消息”主题解决网友的困惑 成昆铁路复线全线票价及发车时间 成昆铁路复线全线已于2022年12月26日开通运营，开行时速1...
成昆铁路复线暗河处理 成昆铁路复线暗河的处理一般有多种方法，常见的包括暗挖隧道和拦河堰。暗挖隧道可以确保铁路稳定和安全，而拦河堰则能有效控制暗河水...
为什么成昆铁路沿线地质复杂但却不是最难修的铁路? 成昆铁路沿线地质复杂，但因建设标准较低，包括曲线半径小、坡度大等因素，使得修建相对容易。相比之下...
