成昆铁路是谁修的

成昆铁路有哪些人修建

成昆铁路是由技术人员设计，也有当地修路人员，主要是由原铁道兵施工修建。据统计，1950年代修建成昆铁路的铁道兵部队中，主要包括铁道兵第一、五、七、八、十师、独立机械团、独立汽车团等单位。这些人员在面对复杂的地理环境和艰巨的工程建设时，展现出了非凡的勇气和智慧。

成昆铁路是谁提出修建

毛泽东主席是成昆铁路修建的提出者。毛泽东主席在上世纪50年代提出修建这条穿越川滇高原的铁路，目的是促进西南地区的经济发展，加强国家的基础设施建设。通过修建成昆铁路，不仅改善了当地交通状况，还提高了西南地区的发展水平。

成昆铁路修建有哪些单位参与

成昆铁路的修建过程中，参与单位包括铁道部第二工程局（中铁二局）、铁道兵的几个师等。这些单位在修建过程中发挥了重要作用，共同努力完成了这项宏伟工程。这些单位的共同努力为成昆铁路的顺利建设打下了坚实的基础。

成昆铁路修建单位

成昆铁路由中国铁路工程总公司负责修建。该公司作为中国国家铁路局的子公司，承担了众多国家铁路建设的任务。通过该公司的统筹策划和组织实施，成昆铁路得以按时完工并投入使用。

成昆铁路南段是哪几支铁道兵队伍修建

成昆铁路南段的修建主要由铁道兵第一、五、七、八、十师、独立机械团、独立汽车团和铁道部第二工程局等队伍参与。这些队伍在完成修建任务时，面临着巨大的挑战和压力，但他们依然坚持不懈，最终完成了成昆铁路南段的建设。

成昆线建设者中隧中桥的提出者是谁

成昆铁路的建设者中，提出隧中桥设计的负责单位是铁道部第二工程局（中铁二局）。这个设计在当时的工程建设中具有创新性和先进性，为成昆铁路的安全运营提供了重要保障。

成昆铁路是谁主持

成昆铁路的全面修建是由中央领导决定的，为了确保工程的顺利进行，地质部决定成立西南工程地质组，由张更生局长亲自担任领导。这个决定为成昆铁路的修建奠定了坚实的基础。

途经攀枝花的铁路是哪一条

途经攀枝花的铁路是成昆铁路。成昆铁路于1970年建成通车，时任铁道兵负责修建，为国家三线国防建设从成都到昆明而修建。随着新成昆铁路的建成通车，现在成都到昆明的动车途径攀枝花，为当地交通状况带来了极大的改善。

1970年途经攀枝花铁路是什么

1970年途经攀枝花的铁路就是成昆铁路。这条铁路的修建历经艰辛，由铁道兵承担重任，最终以通车为目标，为西南地区的交通事业做出了重要贡献。

成昆铁路有限责任公司由谁管辖

成昆铁路有限责任公司由成都铁路集团管辖。成都铁路集团作为中国铁路系统的一部分，负责着对成昆铁路有限责任公司的管理和运营。这种组织管理模式有利于提高铁路公司的运营效率和服务水平。