成渝中线高铁两边需要拆除吗?
根据相关规定，成渝中线高铁两边50米内是需要拆除的。这是因为高铁征地范围通常会包括两边50米的保护区域，为了保障高铁线路的安全和运行。在农村地区，高铁征地范围内的房屋往往需要进行拆迁，以确保高铁线路的顺利建设。
成渝中线高铁两边各占地多少米?
成渝中线高铁是沪渝蓉高速铁路重庆至成都段的重要组成部分，这条铁路位于两侧各50米范围内的村庄。这意味着高铁线路两侧各占地50米，这些土地将用于高铁线路的建设和运营。
现在成渝高铁要拆迁,可以得到什么补偿,政府的补偿标准...
在面对成渝高铁的拆迁时，居民可以要求相关部门进行合理的补偿。如果觉得补偿标准过低，居民也有权利拒绝搬迁。补偿标准一般会根据当地的政策和法规来确定。
老成渝线还有列车吗?
老成渝线目前仍正常运营列车。从成都站始发，到重庆站结束。成渝铁路建成于1952年，全长504公里，对于两地的交通运输起到了重要作用。
重庆至江津成渝铁路改造何时动工?
根据最新报道，重庆至江津段成渝铁路改造项目目前正处于前期调研和方案设计阶段，具体的动工时间尚未确定。这一项目旨在提升成渝地区的铁路运输能力，提高铁路出行的便利性。
为什么要修建成渝铁路?
成渝铁路是新中国成立不久就开始建设的第一条铁路，完全采用国产材料修建，标志着新中国大规模经济建设的序幕。这条铁路极大地改变了四川交通状况，对于促进当地经济发展起到了重要作用。
关于成渝铁路的介绍有哪些?
成渝铁路是新中国兴建的第一条铁路，起自成都，经过简甲、内江、隆昌，最终到达重庆，全长504公里。这条铁路是我国第一条采用国产器材建设的铁路，对于中国铁路的发展具有重要意义。
成渝铁路成都至隆昌什么时候开工?
2012年初，成渝铁路开始进行大修，对道砟、钢轨、道岔等进行更换。目前正在进行改造的成渝铁路重庆站至江津站段，改造后将成为双线铁路，铁路等级为Ⅰ级，全长6公里。
成渝铁路重庆站至江津段改造工程建设启动,你怎么看?
成渝铁路对于许多人来说是美好的回忆，如坐火车的童年经历。现在听说重庆至江津段要进行改造，或许会给人们带来新的惊喜和体验，让更多人享受到现代化铁路带来的便利。
成渝铁路修建占房占土赔偿问题-找法网
针对2010年12月拆迁房屋修建高铁路的情况，重庆市农村砖混结构的赔偿标准为610元每平方米。这一价格是否合理，需要根据当地政策和相关法规进行评估和调整。
