大秦铁路历史

大秦铁路历史

大秦铁路是在1985年开始动工修建的，历经7年的建设工程，于1992年竣工通车。这条铁路简称为大秦线，是中国华北地区连接山西省大同市与河北省秦皇岛市的国家高级货运专线铁路。大秦铁路是我国首条双线电气化重载铁路，承载着重要的煤炭运输任务。

大秦铁路介绍

大秦铁路是中国境内第一条双线电气化重载铁路，全长约1000公里。从山西省大同市出发，途经山西、河北、北京、天津四省市，穿越雁北高原、桑干河峡谷，跨越丰沙、京包、京承铁路，最终抵达秦皇岛市。这条铁路不仅是重要的煤炭运输通道，也为沿途相关地区的经济发展提供了便利。

大秦铁路起点

大秦铁路的起点是山西省大同市，终点则是河北省秦皇岛市。作为中国华北地区的国家I级货运专线铁路，大秦铁路是我国首条双线电气化重载铁路，也是重要的煤运通道干线铁路。从起点到终点，这条铁路见证了中国的交通运输发展史。

为什么叫大秦铁路?

大秦铁路之所以被称为大秦铁路，源于其起点为山西省大同市，终点为河北省秦皇岛市。这条铁路是我国第一条重载列车运煤专用线，承载着大量煤炭运输任务，为能源物流提供了重要支持。

秦国铁路之谜真相

在河南安阳的山区中，考古工作者发现了距今2200多年前的秦国“铁路”遗迹。这段“铁路”遗存展现出与现代铁路相似的修建模式，如枕木、轨道等构造。这一发现揭示了古代交通运输的发展历程，让我们更加深入地了解古代文明的交通技术。

大秦铁路建成年份

大秦铁路于1985年开始动工兴建，1992年全线建成通车。作为双线电气化铁路，大秦铁路自山西大同一直延伸至河北秦皇岛，成为了晋煤外运的重要通道。全线运行的列车均为煤运专列，为区域经济发展和煤炭运输提供了有力支持。

为什么大秦铁路刚开通时有客运列车

为了解决开通初期的运输压力，铁道部决定对大秦铁路进行扩能2亿吨改造。随着改造的进行，大秦铁路逐步调整客运列车运行计划，以优化铁路资源配置，提高运输效率。其后，大秦铁路逐渐转变为以煤炭运输为主的专线。

大秦铁路起点

大秦铁路的起点是山西省大同市，终点为河北省秦皇岛市。该铁路于上世纪80年代中期开始建设，90年代初全线竣工，是一条双线电气化铁路。全线上运行的列车均为煤运专列，为当地煤炭资源的外运提供了便捷的交通支持。

“中国重载第一路”，大秦铁路有多牛

大秦铁路被誉为“中国重载第一路”，因其在1985年至1992年的短短时间内，就已经积累了大量的运输任务。仅在一年的春运期间，大秦铁路就完成了4852万吨的运煤任务。这显示了大秦铁路在煤炭运输领域的重要性和效率。

为什么大秦铁路归太原管理

由于大秦铁路是我国第一条铁路运煤专用线，始发地在山西的大同市，终点在河北的秦皇岛市，有着明显的煤炭运输属性。考虑到山西省内的大同、朔州和忻州等地均为煤炭资源富集地，因此大秦铁路公司归属于太原铁路局，以更好地管理和运营这条重要的煤炭运输专线。