铁路道岔尺寸

道岔各部轨距尺寸标准

道岔是铁路线路上的重要设备，其各部尺寸标准对确保铁路运输的安全和顺畅起着至关重要的作用。以正线60Kg的标准为例，1/12道岔内所有处所轨距均为1435㎜，尖轨尖端轨距允许偏差1,-1毫米，其它各部尺寸要求标准为3,-2毫米。这些严格的尺寸标准保证了铁路道岔的稳定性和耐用性。

对称道岔几何尺寸标准

对称道岔在铁路工程中应用广泛，其几何尺寸标准对于确保列车平稳地换道至关重要。道岔宽度的标准尺寸因不同的应用而有所不同，但通常包括两个尺寸：道岔宽度标准和道岔长度标准。对称道岔的良好设计可以提高铁路线路的通过能力和效率。

SC384道岔各部尺寸

SC384道岔是一种常见的铁路道岔，由交叉口、叉齿、活叉、锁闭装置等部分组成。根据标准，其各部尺寸包括：交叉口长度通常为2800mm，导向箭头宽度为615mm，叉齿长度为680mm。这些精确的尺寸保证了道岔的准确性和稳定性。

道岔的长度是多少

道岔的长度对于确保列车的平稳通过至关重要。以p60、18号道岔为例，其总长为69米±0.01m，岔前长31.729m，岔后长37.271m。道岔作为铁路线路的重要组成部分，其合适的长度可以有效地协调列车的车辆转线，保证运输的顺畅。

60-12单开道岔尺寸

铁路工程的标准规范中规定，单开道岔的尺寸为60-12，其中60表示岔尖中心线的距离为60毫米，12表示岔尖的戴夫角为12度。这样的设计可以确保列车在铁路换道时平稳、安全地进行转线操作。

p50-12道岔各部尺寸

道岔的尺寸对于保证列车的正常运行具有至关重要的作用。以p50-12道岔为例，尖轨尖端轨距为1440㎜，中部为1437㎜，跟端为1439㎜。导曲线部分均为1440㎜，其他部位均为1435㎜。这些精确的尺寸保证了列车在转线时的稳定性和安全性。

50米钢轨7号道岔尺寸

50米钢轨7号道岔各部分尺寸的精准度对于铁路运输的安全和高效具有重要作用。辙叉角度为8°07′48″，导曲线半径为150000mm，道岔长度为22967mm，道岔始端至道岔中心距离为10897mm。这些精确的尺寸标准是铁路交通运输的重要保障。

p43道岔的框架及各部分尺寸

p43道岔作为轻型小号码道岔，其各部分尺寸对于道岔的稳定性和可靠性起着决定性作用。雏渐归尖端和辙叉心位置轨距为1435毫米，其他为1450毫米。在道岔中部设置了15毫米的额外轨距，以确保列车转线时的平稳性。

复式交分道岔各部尺寸

复式交分道岔是铁路线路上的重要组成部分，其各部尺寸对于确保列车换道的顺利进行至关重要。1/12复式交分道岔导曲部分轨距为1440㎜，其它部分轨距均为1435㎜。1/9复式交分道岔尖轨尖端、导曲线部分轨距为1450㎜，尖轨中部1444㎜，其余部分轨距为1435㎜。这些精确的尺寸保证了列车转线的平稳性和安全性。

900对称道岔几何尺寸标准

根据UIC标准，900对称道岔的几何尺寸包括心轨长度和心轨宽度等几个方面。心轨长度是指心轨尖端与辙叉舌端之间的距离，其标准值为4000毫米。这样的几何尺寸标准可以有效地确保列车在换道时的平稳和安全。