废弃的铁路为什么不拆

以下围绕“废弃的铁路为什么不拆”主题解决网友的困惑

废弃的铁路为什么不拆除

废弃铁路大多归地方企业私有，铁路部门没有权利私自拆除。其中存在着两种情况：第一，对于铁路部门提供给企业使用的铁路专用线，企业如果不再使用，须向工...

废弃的铁路为什么不拆除

最主要的问题是，拆迁费用过高，人力费、施工费远远大于废钢钱。此外，这些废弃的铁路一般不属于“国铁”，绝大多数属于企业专线或地方铁路，而铁路当初占地...

有些废弃的铁路闲置后，为什么不直接拆除

还有一些可能是拆除铁路本身就是需要大量的人力和物力；在没有大的发展和经济驱动下，我们有点不方便就不方便吧。作为研究废弃铁路的“宜人宜事”来说，废弃铁路能够再利用是非常重要的。

城市中心有许多旧铁路，为什么不拆

城市中心的铁路产权属于铁路部门，铁路部门一般不愿意配合地方政府拆除铁路线，因为拆除...

为什么城市废弃的火车轨道不拆除

城市铁路轨道通常不会轻易被拆除，原因如下：交通需求——城市铁路轨道通常是为了满足城市内部或城市与周边地区的交通需求而建设的；城市铁路系统可以提供高效且快速的交通服务，因此保留这些轨道有其必要性。

废弃铁轨为什么不拆除

最主要的问题是，拆迁费用过高，人力费、施工费远远大于废钢钱。这些废弃的铁路一般不属于“国铁”，绝大多数属于企业专线或地方铁路，而铁路当初占...

废弃铁路为什么不拆除

有些铁路看起来是废弃的，有可能是以备不时之需的。因此，保留这些废弃的铁路可以为未来可能的使用提供方便，并避免不必要的拆卸成本。

为什么很多铁路停运了，但是铁轨却没有拆除

拆迁费用过高，人力费、施工费远远大于废钢钱。另外，这些废弃的铁路一般不属于“国铁”，绝大多数属于企业专线或地方铁路，而铁路当初占...

云南米轨废弃铁路不拆除的原因

第二：对于企业自己建设的铁路专用线，企业停产或搬迁后将其废弃，而铁路部门由于产权问题无法过问，因而也无法拆除。另外，废弃铁路能够再利用，国内外都有不同的案例证明了铁路再利用的重要性。

废旧铁轨为什么不清理

拆迁费用过高，人力费、施工费远远大于废钢钱。除此之外，这些废弃的铁路一般不属于“国铁”，绝大多数属于企业专线或地方铁路，而铁路当初占...