修铁路的老人有补贴吗

60年代的修铁路老人是否有补贴

在60年代，修建铁路是一项艰苦的工作，需要大量人工。正如一位曾在那个年代修铁路的老工人所说：“哪个年代没有机械化，更换枕木、更换钢轨及道岔都是人工，确时出了不少力流了很多汗”。这些老工人们为国家的交通事业做出了巨大贡献，值得感谢。

关于五几年修铁路的老职工是否有补贴

根据法律规定，60岁以上且是残疾人或失去劳动能力的职工，是可以享受补贴的。补贴金额则根据当地规定执行，建议前去当地民政部门咨询办理。

贵州都匀参加修建湘黔铁路的老民工是否有生活补助

对于参加修建湘黔铁路的老民工，目前大部分已经退休，只能领取退休费，并没有额外的生活补助。这也让人感慨铁路建设者们的辛勤付出。

有关修焦枝铁路的人是否有补贴

对于第一批参与修建枝柳铁路（现已合并为焦柳线）的人员，大部分已经退休，只能靠领取退休费维持生活，并没有额外的补贴。修建铁路的艰辛如今成为历史。

湘黔铁路建设人员是否有补助

根据了解，参与修建湘黔铁路的人员在工作期间通常会享受一定的补助，包括食宿补贴、交通补贴和工作津贴等。这些补贴是对他们辛勤付出的一种肯定和回报。

70年代修两年铁路的老工人是否有工资私补贴

在70年代，铁路建设如火如荼，吸引了大批临时工参与。这些临时工在铁路修建结束后就被遣散，无法享受到额外的工资私补贴，只能依靠退休金生活。

农村户口的老工人满60岁修铁路是否会领取补贴

农村户口的老工人满60岁修铁路，国家并未设立专门的补贴政策。在当时，农民参与修建铁路是一种义务劳动，且已步入老年的工人大多应该享受退休待遇。

参与修三线铁路的农民是否有补助

在70年代修建三线铁路的农民，并未享受到国家的补助政策。当时，全民都是参与到国家建设中的，而不会有额外的经济补贴，这是那个时代的特点。

河北省70年代修铁路工人是否有补偿

在70年代，修铁路的农民大多被称为民工，他们虽然在修建铁路时获得了工分，但并没有额外的补贴。拼搏奋斗的时光如今成为回忆，也是共和国修路史的一部分。

湘黔铁路工人是否能获得补助

以贵州省为例，目前对修湘黔铁路工人并没有相关的补助政策。但是，对于年满60岁的男性和55岁的女性工人，可以根据当地规定享受相关的福利政策。